美国联合航空，这家全球最大的航空公司，近期公布了其财务报告，显示2023年第三季度利润丰厚。前两个季度它的业绩同样亮眼，第一季度净利润为6.99亿美元，第二季度则上涨至8.05亿美元，预计全年净利润将达到35亿美元。

第三季度，美联航税前利润高达10.99亿美元，同比增长8.5%。这些收益是依据GAAP标准计算的。在强劲的市场需求推动下，美国联合航空的第三季度营业收入达到179亿美元，同比增长17.4%，创下了公司的历史新高。

不过，由于燃油成本上涨的影响，调整后的利润（Non-GAAP）可能只有8.33亿美元。报告指出，在季度末，美联航的可用流动性为177亿美元，尽管如此，公司仍感到压力，因此将循环信贷额度从30亿美元增至50亿美元，以应对可能的油价上涨。 球友会官网

美联航拥有全球最大的机队，干线客机数量达到1152架，超过“中国国航”的两倍，其航线网络覆盖广泛，几乎所有国家都有其航班。公司在美国设有7个主要枢纽，此外还在关岛和东京设有基地。

美联航被视为航空业的标杆公司，制定了多项行业规范，比如著名的“超售补偿”政策，从最初的1000美元上调至10000美元上限。尽管是全球第一大航空公司，但其并不受单一控股股东控制，而是由如Vanguard Group和BlackRock等大型投资机构持有股份。

作为最友好的美国航空公司之一，美联航较早地恢复了北京航线，目前每天有两班航班。此外，它还开通了到上海、香港和台北的航线，并且从关岛飞往台北，从东京飞往高雄。 球友会官网